春節假期訪港全日通關鬧新春

2024年元旦大批量滯留，港府迅速回應制定春節方案

港府針對元旦假期22.3萬旅客訪港，並滯留的情況做了優化處理方案。新年倒數及觀賞維港煙花匯演後，大批旅客未能即晚返回內地，滯留在港，其中在上水站，有不少旅客席地而坐，環抱縮地，有家不能歸，徹夜在上水等候。有旅遊業界指，早於2023年11月，中環舉行多場演唱會時已出現類似滯留情況，當局卻未有早作安排，令香港形象受損。

元旦事件出現堵塞的除了地鐵上水站之外，針對來往皇崗口岸與太子的「跨境全日通」過境巴士在口岸附近的新深路嚴重擠塞，而未能「回車」載客。崔定邦表示，一般跨境巴士由太子到皇崗車程約50分鐘，惟夜晚回程交通擠塞，車程延長至2.5小時。本次春節也會優化皇崗口岸與香港連接路，安排巴士及跨境巴士優先通過。

內地客來港一日遊非新鮮事，正如港人也會回深圳一日遊，不論旅客是來港過夜或逗留數小時，接待旅客的配套也應該做好，不能讓旅客在寒風中等候，否則會讓遊客望「港」而卻步。

深圳灣5天24小時通關　羅湖口岸2天延至淩晨2時

李家超出席行政會議前宣佈，特區政府、深圳政府就延長新春期間通關時間達成共識，深圳灣口岸2月9日至13日，旅客及車輛通道實施24小時通關；羅湖口岸2月9日及11日延長運作至淩晨2時，港鐵東鐵綫會配合及延長服務，接載大量旅客離境，分散原本乘坐跨境客車輛的人流。

李家超形容討論過程非常暢順，感謝內地有關部門支持，顯示港深部門合作無間，目標一致，重視市民及旅客體驗與感受。他說政府會盡一切努力，令大家感受到新年的愉快氣氛。他說，署理政務司司長今日會召開相關會議，協調各部門及公共交通服務，然後向公眾公佈細節。

署理政務司司長卓永興透露，運輸署屆時還會在新田一帶通往落馬洲/皇崗口岸的主要路段設立指定行車線，供跨境巴士、皇巴、小巴及出租車等公共交通工具專用，以確保交通通暢。今年除夕晚及初二晚的慶祝活動結束後，鐵路和其他巴士服務單是晚上9時至凌晨1時之內，可提供每晚共約8萬人次的總運力，足以疏導前往內地的旅客。運輸及物流局局長林世雄24日稱，煙花滙演在初二晚8時開始，半個小時結束後旅客仍可在香港逗留進行一些活動，例如吃晚飯和宵夜，本次安排對旅客留在香港的時間有幫助。

至於延長關口開放時間是否會讓更多旅客選擇不在港過夜，香港文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示，此舉是為滿足當天返回內地的旅客的需求，在交通安排更順暢的情況下，能吸引更多旅客來港。民建聯議員陳勇希望特區政府以此為契機，增加更多24小時關口，長遠可通過「一次過檢、無感通關」，把通關流程一體化，將安檢和海關查驗合併。

旅遊活動豐富，零售業逐步恢復繁榮景象

與此同時，香港旅遊發展局在春節期間安排了很多活動：2月9日除夕，嗇色園黃大仙祠將舉行祈福儀式；2月10日國泰新春國際滙演之夜將舉行花車巡遊及表演，當天晚上8時開始，最後一輛花車約於晚上10時到達終點；2月11日維多利亞港還將舉行煙花滙演等。香港入境處估計，春節期間將有超過750萬人次經各口岸進出香港，當中八成經陸路口岸。

香港批發及零售界立法會議員邵家輝稱，春節特別安排有助於帶動零售、餐飲及旅遊生意。香港餐飲聯業協會會長黃家和表示，相信會有更多旅客來港，飲食業會考慮延長春節期間的營業時間，「尤其是初二煙花日，維港兩岸的餐廳較受歡迎，相信生意有額外三成的漲幅」。冠域商業及經濟研究中心主任關焯照也說，特別安排可吸引更多當天往返的內地旅客，雖然內地旅客消費模式有所改變，但來港就會花錢，香港可舉辦更多吸引消費的活動，提高旅遊收入。他建議24小時通關常態化，恢復「一簽多行」，相信會令香港旅遊收入恢復至以往的高峰期，即佔香港GDP的4%至5%。

春節延長通關的新措施不光方便回深圳的內地旅客，而是雙向受惠，香港人可以吃完團圓飯，逛完花市後通宵過關，初一與內地親友拜年，節省不少時間。在香港住一晚酒店動輒花一兩千港元，一些內地遊客可能原本也沒想過夜，延長通關讓他們可以在香港留晚一點，吃完晚飯逛逛街再起程回家，反而消費會多了，「讓旅客盡興留下好印象，再來香港遊玩，這才是旅遊業持續健康發展之必需」。