法國農民800輛拖拉機圍困首都，巴黎食品儲備量僅剩三天

法國農民于1月29日開始對首都進行“圍困”，約800輛拖拉機包圍了巴黎，農民們已經控制了巴黎地區的八條高速公路，並將“日夜堅守”。運輸受阻，巴黎食品儲備只夠“扛三天”。

進口産品對市場造成威脅，生産成本不斷增加等原因促使這場抗議活動爆發。法國的農民認爲，政府和零售商一直壓低食品價格，導致許多生産商無力支付能源、化肥和運輸的高昂成本。讓農民感到憤怒的還有在能源轉型政策中，政府計劃逐步取消對農用柴油的稅收減免。

到目前爲止，總統馬克龍的政府在應對這場運動一直采取包容態度，當局在法國各地部署了1.5萬名警察和憲兵，以確保抗議活動進行時居民的安全。抗議活動還擾亂了里昂等城市附近和其他高速公路上的交通。而民意調查顯示，這場運動得到了80%以上公衆的支持。

本次圍困抗議並非法國首例。上周，法國總理阿塔爾趕赴法國南部農業區，試圖阻止全國各地農民公路示威活動不斷擴大。阿塔爾宣布取消對農用柴油稅上調，還制定了減少形式主義程序的措施，並提供了額外的援助，包括向南部受牛瘟影響的農民提供援助，然而這些措施未能有效安撫農民。

【法國總理加布裏埃爾-阿塔爾（Gabriel Attal）在法國蒙塔斯魯克-德-薩利（Montastruc-de-Salies）的一個養牛場與農民會面】

“我決心繼續推進解決問題的進程，”阿塔爾1月28日在訪問法國中部盧瓦爾河流域的農民後說。他1月29日晚間會見了主要的農民工會，預計將在1月30日的政策演講中宣布新消息。但目前尚不清楚他是否會說服農民，收起他們在首都周圍的高速公路匝道、加油站和休息區域搭建的臨時營地。

雖然阿塔爾宣布了一些讓步，但他表示，他很清楚，政府尚未解決農民不滿的根源問題。法國農民聯盟(FNSEA)主席阿諾•盧梭(Arnaud Rousseau)說，全面抗議行動的計劃沒有改變。

自俄烏衝突以來，歐盟已經放棄了對烏克蘭的配額和關稅，並重啓了歐盟與南美集團南方共同市場(Mercosur)達成貿易協議的談判，這些都激起了人們對糖、谷物和肉類市場不公平競爭的不滿。這些進口産品不符合歐盟農民的環境標準，且對歐洲食品價格環境造成不小的壓力。

由于大多數農業政策和補貼都是在歐盟層面確定，巴黎正在尋求其合作夥伴的讓步。據法國媒體報道，總統馬克龍將于周四會見歐盟委員會主席馮德萊恩，討論歐盟如何支持農民。例如試圖爭取對休耕土地要求豁免的支持。貿易是歐盟層面的另一個領域，農業部長馬克·費斯諾呼籲采取措施，防止從烏克蘭進口的商品破壞歐盟市場的穩定，尤其是糖、家禽和雞蛋。

除了法國，歐洲還有其他國家的農民也在進行抗議。比利時首都周圍的交通被憤怒的農民擾亂，大約12輛拖拉機駛入布魯塞爾的歐盟區並大聲鳴笛。據比利時媒體報道，農民在布魯塞爾附近的比利時零售商Colruyt配送中心附近，攔截了大約五輛裝有西班牙蔬菜的卡車，並將這些蔬菜全都倒在地上。德國也面臨著緊張局勢，在政府決定逐步取消對農用柴油的稅收減免、試圖平衡2024年預算後，爆發了抗議活動。本月早些時候，柏林市中心的一條大街上停滿了卡車和拖拉機，幾乎陷入癱瘓。羅馬尼亞的農民和卡車司機本月也采取了行動，抗議高昂的商業成本阻礙了通往烏克蘭邊境的通道。

延伸閱讀：爲什麽法國和歐洲其他地區的農民要抗議?【路透社】

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