波音評級跌近垃圾級，罷工踏入第二個月未解決

目前，尚不清楚波音公司在何時以及最終將籌集多少資金，但華爾街分析師估計其需要大約100億至150億美元來維持其目前的信用評級。

波音屋漏以致連夜雨，評級逼近垃圾級

今年，波音公司危機不斷。一月份一架737MAX9飛機的艙門在半空中脫落。此後，波音公司首席執行官離職。因737MAX此前多次出現安全事故，美國聯邦航空管理局（FAA）對波音公司及其供應商進行監管並調查，今年二月出具安全文化存在隱患的報告，並禁止其對737MAX系列機型擴產。

9月13日，波音公司3.3萬名工會工人罷工，拒絕公司向工會提出的合同。這些工人在西雅圖和波特蘭地區的工廠停止作業，使波音公司的生產與供應鏈面臨嚴峻挑戰。分析師估算，罷工將每月造成約為10億美元的損失。

同時，波音公司於9月交付33架噴氣式飛機，比8月少7架。此外，波音有115億美元的債務將於2026年2月1日到期。

今年上半年，波音GAAP口徑下每股虧損2.9美元，經營現金流損失超70億美元，負債約600億美元。第三季度波音預計的每股虧損約為今年上半年的3.4倍，創2020年第四季度以來的最大單季虧損。

波音公布第三季度初步財務數據顯示，預計三季度營收178億美元，GAAP口徑下每股虧損9.97美元，經營現金流損失13億美元，截至季末現金和有價證券投資額為105億美元。

由於連續三個季度燒錢，波音公司的信用評級面臨被下調。上個月，標普（S&P）和惠譽(Fitch)等評級公司發出降級警告。當前，波音公司被標普評為BBB-，僅比所謂「垃圾級」的評級高一級，並且前景展望為負面。這兩家評級公司表示，發行股票和債券有助於維持波音公司的投資級評級。

波音籌集大量資金，力挽財務和評級

截至6月30日，波音公司的現金和現金等價物為108.9億美元，其正尋求通過現金加債券的方式支撐其不堪的財務狀況。

周二波音公司宣布，計劃通過發行股票和債券融資250億美元，同時還表示尚未動用由美國銀行、花旗銀行、高盛集團和摩根大通安排的新的100億美元信貸額度，也未動用現有的循環信貸額度。

波音公司稱，「這是支持公司獲得流動資金的兩個審慎步驟，」並補充說潛在的股票和債券發行是能夠在三年內支持其資產負債表的選擇。根據波音公司周二向美國市場監管機構提交的文件，其將把這筆資金用於一般企業用途。

此外，為了降低成本，波音公司CEO凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）在上周五致全體員工的備忘錄中稱，公司計劃將裁減員工約10%（1.7萬人），覆蓋高管、經理和員工。

對於尚未解決的罷工問題，代表美國西北太平洋地區罷工工人的機械師工會與波音公司尚未就新合同達成協議，談判日趨激烈。

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事故多發的波音｜吹哨人的死亡，重挫的737MAX 澎湃新聞 2024年3月20日

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